當今世界正處於科技快速發展時代，行銷領域也不例外。行銷軟體成為企業在數位時代中必不可少的一部分，它不僅可以幫助企業提升行銷效率和效果，更能夠幫助企業建立具有競爭優勢的策略。
行銷軟體涵蓋了各種不同的工具和平台，例如CRM系統、電子郵件行銷、社交媒體管理和數據分析等。通過這些工具，企業可以更好地了解自己的目標客戶，制定更有效的行銷策略，並且持續監控和調整行銷計劃。
一個好的行銷軟體不僅僅是一個技術工具，更重要的是要與企業的行銷策略相結合。企業需要根據自身的情況和需求，選擇適合自己的行銷軟體，並且確保軟體的使用是為了實現企業的戰略目標。
舉例來說，一個電子商務企業可能會使用電子郵件行銷軟體來進行客戶關係管理，通過個性化的郵件內容吸引客戶和提高銷售；同時也可以利用數據分析軟體來監控銷售數據，改善營銷效果。
另外，社交媒體已成為一個不可或缺的行銷渠道，企業可以利用社交媒體管理軟體來管理和監控自己在各個平台上的活動，同時也可以透過數據分析來優化社交媒體策略。
總的來說，行銷軟體已經成為企業在數位化時代中必不可少的一部分，它不僅可以幫助企業提升行銷效率和效果，更重要的是能夠幫助企業建立具有競爭優勢的行銷策略。因此，企業應該根據自身的需求和戰略目標，選擇合適的行銷軟體，並確保軟體的使用是為了實現企業的長期成功。
繼州府簽署「山米法案」(Sammy’s Law)後，紐約市交通局(DOT)27日公布了行車限速即將降至每小時20哩或10哩的路段，還宣布未來會在各區都新設「區域慢行區」(Regional Slow Zone)，把限速範圍從單一街道擴展到整個區域；當日公布的方案首先將在各社區委員會內巡迴宣講，並給予公眾60天的徵求意見期。
「山米法案」今年5月在州議會獲得通過並由州長簽署生效，法案授權紐約市根據現實情況自行決定將某些特殊路段的最高限速，從每小時25哩降至20哩、甚至10哩，以更有效地保護行人安全，但曼哈頓以外擁有三條或三條以上行車道的道路，則不在授權範圍內。
市交通局27日公布的細則顯示，全市共有49個路段被列入時速20哩的候選名單，分布在除史島外的另外四區；根據計畫，當局期許到2025年底前，特殊限速路段將增加到250處。
根據名單，時速20哩特殊限速區幾乎全位於中小學校周邊，路段普遍不長，對於駕駛員影響有限；限速路段中，與華人社區關係較為密切的包括布碌崙(布魯克林)7大道交43街至44街之間、9大道交63街至64街之間，皇后區的特殊限速路段主要位於牙買加(Jamaica)、可樂娜(Corona)等地，曼哈頓的路段則全部位於上城，與華人聚居區相距均較遠。
而在時速10哩的特殊限速名單中，曼哈頓的路段全部位於中城百老匯大道(Broadway)沿線、皇后區的34大道西段沿線以及布碌崙和布朗士的部分地區，均為有特殊規畫的共享道路和開放街道，且與華人社區也相距較遠。
不過，「區域慢行區」計畫將對華人社區產生影響，這個規畫會在五大區各定一個區域，將區域內的所有道路限速整體降至每小時20哩；據當前公布的計畫，「區域慢行區」的整體規畫尚未成型，但曼哈頓下城堅尼路(Canal St)以南的區域已被列入首批考慮名單中，華埠也在其中，而該計畫最快將在今年底開始實施。
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本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%B4%90%E7%B4%84%E5%B8%82%E5%85%AC%E5%B8%8349%E8%B7%AF%E6%AE%B5%E9%99%90
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